|
|
|
|
|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Μέθοδος οδήγησης: | Σερβοκινητήρας περιστρεφόμενης έλξης 3 | Τύπος κινητήρα: | Ενεργειακό εργαλείο, τρυπάνι, σφυρί, ντε Ράνχουρα, διακόπτης. |
|---|---|---|---|
| Μέθοδος περιστροφής: | Επίδεσμος πεταλούδας, όχι ένεσης Επίδεσμος | σταθμός: | Ένα σταθμό δύο πτήσεις |
| Χρώμα μηχανής: | Λευκό ή ανά απαίτηση πελάτη | Μετά την πώληση: | Μηχανικοί διαθέσιμοι για συντήρηση μηχανημάτων στο εξωτερικό |
| Αριθμός NCM / Κωδικός ΕΣ:: | Μηχανή περιτύλιξης 8479811000 | Μέγεθος χαλκού: | Μέγιστο AWG16 1,3 mm |
Πώς να παράγετε οπλισμό PMDC με μηχανή περιέλιξης διπλού πτερυγίου
WIND-ST-TD2B
Εφαρμογή:
Περιέλιξη οπλισμού τύπου συλλέκτη με εγκοπές
Η πλήρως αυτόματη μηχανή περιέλιξης ρότορα WIND-ST-TD2B είναι μια μηχανή περιέλιξης διπλού πτερυγίου ειδικά
σχεδιασμένη για την παραγωγή ρότορα τύπου συλλέκτη με εγκοπές, η οποία είναι κατάλληλη για περιέλιξη υψηλής ταχύτητας μεσαίου
και χοντρού διαμέτρου ρότορα. Η μηχανή υιοθετεί αυτόματο μηχανισμό κοπής και μέθοδο βοηθητικής εισαγωγής σύρματος
που βελτιώνει σημαντικά την ταχύτητα περιέλιξης του ρότορα με αυλακώσεις. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται ευρέως για
την περιέλιξη ρότορα κινητήρων συνεχούς ρεύματος και σειριακών. Η κατάλληλη διάμετρος περιέλιξης είναι 0,25mm~1,2mm. Χρησιμοποιείται ευρέως σε λεπτές
γραμμές σύρματος σε αυλακώσεις ρότορα και ρότορες τύπου συλλέκτη με μεγάλες αυλακώσεις, οι οποίοι είναι κατάλληλοι για την αυτόματη
περιέλιξη αυλακώσεων με περιττό και άρτιο αριθμό.
Ανταγωνιστικά Πλεονεκτήματα:
1. Για οπλισμό με λεπτό χάλκινο σύρμα,
Η μηχανή έχει καλή ανατροφοδότηση περιέλιξης χάλκινου σύρματος AWG30(0,25mm) διαμέτρου οπλισμού
2. Για οπλισμό με χοντρό σύρμα, η μηχανή WIND-ST-TD2B μπορεί να χειριστεί οπλισμό AWG16 (1,35mm)
3. Δεν χρειάζεται να εργάζεστε με ειδική μηχανή κοπής αυλακώσεων συλλέκτη
4. Εξασφαλισμένο ποσοστό απόδοσης 98% και άνω όταν η ποιότητα του συλλέκτη με αυλακώσεις είναι καλή
5. Μέχρι στιγμής είναι η καλύτερη μηχανή στην Κίνα για την περιέλιξη οπλισμού τύπου αυλακώσεων
6. Ο τεντωτήρας που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον περιελικτή οπλισμού ελέγχεται ηλεκτρονικά.
Οι περισσότεροι τεντωτήρες που χρησιμοποιούνται σε περιελικτές, ο ένας είναι τεντωτήρας μαγνητικής σκόνης, ο οποίος έχει μικρό εύρος εφαρμογής.
Ο ένας είναι τεντωτήρας υστέρησης, ο οποίος έχει ευρύ εύρος εφαρμογής.
Η Wind Autotion χρησιμοποιεί τεντωτήρες υστέρησης.
Η φωτογραφία δείχνει ότι η μέγιστη ροπή είναι 5 KG και η μέγιστη τάση είναι 24V.
![]()
Παράμετρος:
Τροφοδοσία: 220V, 50HZ
Κινητήρας: Περιέλιξη Mitsubshi 1000W σερβοκινητήρας
Διάταξη Mitsubshi 400W σερβοκινητήρας
Διαίρεση Mitsubshi 400W σερβοκινητήρας
Διάμετρος σύρματος: 0,45mm~1,25mm
Μονάδα OD: 70~250mm
Άξονας: 0~1500rpm
Στροφές: 0-999
Πίεση αέρα: 0,5-0,7Mpa
Πνευματικό: Airtac
![]()
Οδηγίες Χρήσης:
Τοποθετήστε χειροκίνητα τον οπλισμό και πατήστε το κουμπί 'Έναρξη', η μηχανή θα κάνει σύσφιξη, γάντζωμα, περιέλιξη, διαίρεση
αυτόματα και επαναληπτικά μέχρι να ολοκληρωθεί η περιέλιξη ενός οπλισμού.
Η μηχανή περιέλιξης WIND-ST-TD2B προορίζεται για περιέλιξη οπλισμών με συλλέκτη τύπου ανυψωτήρα.
Διαθέτει διπλό πτερύγιο για την περιέλιξη και με αυτόματη κοπή σύρματος, δομή σύσφιξης, βοηθητική εισαγωγή σύρματος
για αναβάθμιση της ταχύτητας περιέλιξης.
| Στοιχείο | Όνομα | Τύπος | Ποσότητα |
| 1 | Ιμάντας περιστροφής άξονα | 165L | 1 τεμ. |
| 2 | Ιμάντας περιστροφής διαίρεσης | 182XL | 1 τεμ. |
| 3 | Ιμάντας | 102XL | 2 τεμ. |
| 4 | Ασφάλεια | RT18-32 2A | 2 τεμ. |
| 5 | Ασφάλεια | RT18-32 10A | 2 τεμ. |
| 6 | Κεραμικός τροχός σύρματος | ∮6 | 2 τεμ. |
| 7 | Αισθητήρας | AL-13D-02 | 1 τεμ. |
| 8 | Αισθητήρας | AL-11RL-02 | 1 τεμ. |
| 9 | Ρουλεμάν V | 1 τεμ. | |
| 10 | FDS016 | 1 τεμ. | |
| 11 | Δοχείο για σύρμα | 1 τεμ. | |
| Εργαλείο | |||
| Στοιχείο | Όνομα | Τύπος | Ποσότητα |
| 1 | Εσωτερικό εξαγωνικό κλειδί | 8 τεμ. | 1 σετ |
| 2 | Ανοιχτό κλειδί | 13-16mm | 1 τεμ. |
| 3 | Εγκοπή βίδα | 1,5'' | 1 τεμ. |
| 4 | Σταυρωτή βίδα | 4'' | 1 τεμ. |
| 5 | Γαλλικό κλειδί | 8 τεμ. | 1 σετ |
| 6 | Τσιμπιδάκι | ανοξείδωτο ατσάλι | 1 τεμ. |
| 7 | Πλαγιοκόφτης | 1 τεμ. | |
| 1 τεμ. |
Ερώτηση και Απάντηση:
Ερώτηση:
Είναι μηχανή περιέλιξης τύπου πτερυγίου; Θα ήθελα να καταλάβω πώς ο σχεδιασμός της μηχανής περιέλιξης μπορεί να
ξεπεράσει το πρόβλημα της παραδοσιακής μηχανής περιέλιξης που έχει σχεδιαστεί για κινητήρα 2 πόλων.
Το πηνίο περιέλιξης σε μια διαμόρφωση 4 πόλων έχει μικρότερη γωνία από μια διαμόρφωση 2 πόλων κατά μήκος της διαμόρφωσης
αυλάκωσης. Επομένως, η μηχανή περιέλιξης 4 πόλων χρησιμοποιεί κεφαλή καθοδήγησης σύρματος με μικρότερη γωνία για να καθοδηγήσει το μαγνητικό σύρμα να
γλιστρήσει σε μια αυλάκωση 4 πόλων. Έτσι, το σύρμα θα ακουμπήσει στο πλάι της αυλάκωσης αντί να ακουμπήσει στον
πάτο της αυλάκωσης. Για μια διαμόρφωση 2 πόλων, η κεφαλή καθοδήγησης είναι φαρδύτερη και το σύρμα μπορεί να καθοδηγηθεί να γλιστρήσει
στον πάτο της αυλάκωσης.
Εάν χρησιμοποιείτε μηχανή περιέλιξης τύπου πτερυγίου σε οπλισμό 4 ή 8 πόλων, έχετε κάποια μέθοδο για να καθοδηγήσετε
το σύρμα πρώτα στον πάτο της αυλάκωσης, και μετά να ανεβείτε στο άνοιγμα της αυλάκωσης - τακτοποιημένο και καθαρό.
Απάντηση:
Παρακαλώ κάντε κλικ στην παρακάτω εικόνα για να δείτε το βίντεο
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Emily