 |
|
|
|
Εξοπλισμός δοκιμής διπλών σταθμών σιδηροτροφικών σιδηροτροφικών σιδηροτροφικών σιδηροτροφικών σιδηροτροφικών σιδηροτροφών
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
| Στοιχείο δοκιμής: | Αντίσταση συνεχούς ρεύματος, αντίσταση απομόνωσης, υπερχείλιση, υποστροφή | Τύπος θωράκισης: | Εγκατάσταση κινητήρα εκκίνησης |
|---|---|---|---|
| Λειτουργώντας σταθμός: | Διπλός Σταθμός | Τύπος αυτοματοποίησης: | Αυτόματη τοποθέτηση |
| Εμφάνιση του περιεχομένου του στοιχείου δοκιμής: | Αποτελέσματα δοκιμής Ενστικτώδης εμφάνιση στην οθόνη μία προς μία | Στρώσεις για θωράκιση: | 13, 17, 19 (λίγο), 21,23,25,27, 28,29,33 σχισμές (κοινές) |
Δοκίμασμα διπλής στάσης για την εκκίνηση αυτοκινήτου χαμηλής φορτίας Δελτίο ΕΚΑΧ
| Αυτοματοποίηση αιολικών συστημάτων της Σαγκάης | |
| Πρότυπο δοκιμαστή | Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Εργαλεία Μέτρησης | PC & PLC |
| Λειτουργικό σύστημα & έκδοση | Λεπτομέρια |
| Λογισμικό | Ενσωματωμένα συστήματα |
| Επιλογή στατιστικών δεδομένων | - Ναι, ναι. |
| Λειτουργία εκτύπωσης αναφοράς | Θέση USB για φόρτωση στατιστικών δεδομένων |
| Λειτουργία επισήμανσης | Μπορεί να προστεθεί με πρόσθετο κόστος |
| Μηχανικές προδιαγραφές | |
| Πνευματική τοποθέτηση | - Ναι, ναι. |
| Μηχανοκίνητα εργαλεία που μπορούν να επεκταθούν με Nbr γυμνής θωράκισης | - Ναι, ναι. |
| Αλλαγή με το χρόνο | 10 λεπτά. |
| Δυνατότητα του σταθμού δοκιμών | Δύο σταθμοί |
| ΤΡΑΠΤΙΚΕΣ ΤΑΙΡΕΣ | |
| Δοκιμή αντοχής συγκόλλησης | - Ναι, ναι. |
| Αντίσταση από μπάρα σε μπάρα | - Ναι, ναι. |
| Αντίσταση μόνωσης | - Ναι, ναι. |
| Δοκιμή διηλεκτρικής αντοχής | - Ναι, ναι. |
| Δοκιμή υπερέκτασης | - Ναι, ναι. |
ΕπενδύσειςΕφαρμογή
Άρθρα για την εκκίνηση έως 36 θέσεων
που καλύπτουν 13, 17, 19 (λίγο), 21,23,25,27, 28,29,33 θέσεις (κοινές)
(2)Πλεονεκτήματα
α. Αυτοματοποιημένη τοποθέτηση, χωρίς να χρειάζεται ο χειριστής να ελέγχει με το χέρι την αρχική τοποθέτηση
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής σιδηροτροχών παραγγέλνει πάνω από 10 και είναι 100% ικανοποιημένος.
c. Χρόνος κύκλου δοκιμαστικού πάνελ: 8 έως 9 δευτερόλεπτα (σύμφωνα με 33bar)
(3)Τεχνικά δεδομένα
|
Τμήμα δοκιμής
|
Μέθοδος δοκιμής
|
|
Αντίσταση μπαρ προς μπαρ,0.01mΩ~10mΩ (Εκείνο εκτός εμβέλειας)
|
Μέτρηση τεσσάρων τερματικών για την εξασφάλιση της ακρίβειας
|
|
Αντίσταση συγκόλλησης,0.001mΩ-10mΩ (Εκείνο εκτός εμβέλειας)
|
Μέτρηση έξι τερματικών για την εξασφάλιση της ακρίβειας
|
|
Διασταυρούμενη αντίσταση 0,01mΩ-10mΩ
|
Μέτρηση τεσσάρων τερματικών για την εξασφάλιση της ακρίβειας
|
|
Η τάση 100-1000V (100V/χρόνος) Κρεματίδα παλμού:0.5u δευτερόλεπτο, συχνότητα 1~40MHz
|
Η τυποποιημένη μορφή κύματος είναι Γράψτε, OK η μορφή κύματος είναι Πράσινη, Η μορφή κύματος NG είναι κόκκινη
|
|
Αντίσταση απομόνωσης DC 500V Χρόνος δοκιμής: 1 έως 10 δευτερόλεπτα (0,1 δευτερόλεπτα/χρόνος)
|
Περιοχή:1~500MΩ Ακριβότητα: ≤±5%
|
|
Υπόκλιση AC 100-1000V
|
Χρόνος δοκιμής: 1 έως 10 δευτερόλεπτα (0,1 δευτερόλεπτα/χρόνος)
|
ΕπενδύσειςΚύρια διαμόρφωση
15 ∆είκτης αφής Τσιπ δειγματοληψίας: BB Relay:NAIS Relay υψηλής τάσης: Meder
Πνευματικά μέρη:Airtec
Δύναμη: AC 220V,50Hz
Πίεση αέρα:00,4 έως 0,6 MPa
Θερμοκρασία: 0~45°C
Μέγεθος: 950mm*1250mm*580mm
Κωδικός ΕΣ:9030390000
(5)ΕγκατάστασηΠεριοχή ανοχής
Για τους τύπους σιδηροτροφικών συστημάτων, απαιτούνται οι διατάξεις ρύθμισης και οι προσαρμογές ανοχής ως εξής:
1- Εναλλακτικό θωρακιστή με τις ίδιες ράβδους, η ανοχή εξωτερικής διαμέτρου είναι +4mm
2Όταν η εξωτερική διάμετρος της σιδηροτροχιάς αλλάζει, πρέπει να αντικαθίσταται η συσκευή στερέωσης
(6)Τμήματα φόρτωσης
1.Συνδέσεις επικοινωνίας (ένα έτος για τον αυτόματο τύπο, έξι μήνες για τον χειροκίνητο τύπο φόρτωσης)
2. Εγκατάσταση από ελαστικό δαχτυλίδι
(7)Ερώτηση και Απάντηση
Ρωτήστε:
Δεν είναι σαφές για μένα αυτό το ποσοστό 25 30%.
Το εγχειρίδιο σας λέει ότι η απόκλιση των αποτελεσμάτων είναι 5%.
Ο σφυγμός εναλλάσσεται από 1100 σε 1050 για παράδειγμα;
Απάντηση:
Χρήση δοκιμής υπερβολικής τάσης Υψηλή τάση τάση παλμού που εφαρμόζεται σε τυλιγμούς, Με την αποσύνθεση και τη σύγκριση της ταλάντευσης
το διάστημα κύματος για να προσδιοριστεί αν η επικάλυψη έχει πρόβλημα,
Το αποτέλεσμα είναι η σύγκριση της μορφής κύματος του δείγματος και της διαφοράς περιοχής της δοκιμαζόμενης μορφής κύματος, S1-S0/S0 είναι η
Ποσοστό, θα πρέπει να βρίσκεται εντός του "Judge Uper ((%) ",
Συνήθως κάποιοι από τους τοπικούς χρήστες μας, ο κατασκευαστής της συσκευής εκκίνησης το ορίζει ως 25% ~ 30%.
Και η τάση του παλμού δεν είναι συνεχής, αλλά εναλλασσόμενη.
Για παράδειγμα, όταν εισάγετε 1000V, μπορεί να είναι 1100V ή 1050V,
Το αποτέλεσμα της ισχύος που εφαρμόζεται στο ρεύμα, η ταχύτητα απελευθέρωσης ενέργειας είναι διαφορετική κάθε φορά, πάρα πολύ.
Έτσι τα δεδομένα που δείχνουν είναι μόνο μια αναφορά, θα είναι διαφορετικό κάθε φορά,
Γενικά, το αποτέλεσμα της δοκιμής Surge είναι ποιοτικό και όχι ποσοτικό.
Παρακαλούμε κάντε κλικ στην παρακάτω φωτογραφία για να δείτε το βίντεο του δοκιμαστή armature
Άλλα προϊόντα
-
Ελέγχος ποιότητας εξοπλισμού δοκιμής θωρακισμάτων κινητήρων αυτοκινήτων
-
Μηχανή δοκιμής αμαξοστοιχίας κινητήρα ροτέρ BLDC BEMF Μονό σταθμό μαγνητικής ανίχνευσης
-
Ο εξοπλισμός δοκιμής στροφής του ροτόρα κατά τη διάρκεια του διπλού σταθμού WIND-ATS-02
-
Ηλεκτρικός κινητήρας BLDC Εξοπλισμός δοκιμής ηλεκτρικού κινητήρα Δυναμόμετρος υστερέσης Δοκιμαστής τάσης ρεύματος RPM
-
Εξοπλισμός δοκιμής στρογγυλότητας ηλεκτρικού κινητήρα για κινητήρα συνεχούς ρεύματος με βούρτσισμα
-
Μηχανή δοκιμής θωράκισης κινητήρα αυτόματης εκκίνησης για τρύπες κάτω των 36